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Le barriere stradali (a volte chiamate barriere Armco, note in Nord America come guardrail o guard rails e in Gran Bretagna come crash barrier) mantengono i veicoli all'interno della carreggiata e impediscono loro di scontrarsi con ostacoli pericolosi come massi, supporti per la segnaletica, alberi, spalle di ponti, edifici, muri e grandi tombini, o di percorrere pendii ripidi (non recuperabili) o di entrare in acque profonde. Vengono installate anche negli spartitraffico delle autostrade a carreggiate separate per impedire ai veicoli fuori controllo di invadere la corsia opposta e contribuire a ridurre le collisioni frontali. Alcune di queste barriere, progettate per essere colpite da entrambi i lati, sono chiamate barriere spartitraffico. Le barriere stradali possono essere utilizzate anche per proteggere aree vulnerabili come cortili scolastici, zone pedonali e serbatoi di carburante dai veicoli fuori controllo.
Guardrail zincato a trave a W
Le barriere di sicurezza autostradali sono specificate nei principali progetti di autostrade e strade come barriere di sicurezza. Il sistema di barriere di sicurezza assorbe l'impatto dei veicoli fuori controllo, guidandoli verso arresti più sicuri. Risultati comprovati e qualità costante dei materiali rendono i sistemi di barriere di sicurezza in acciaio la scelta ideale. Le nostre barriere di sicurezza offrono un approccio sofisticato e standardizzato alla loro fabbricazione.
Il nostro processo di produzione di ringhiere in acciaio all'avanguardia e il nostro team di professionisti garantiscono che tutti i fori, le fessure e le dimensioni siano precisi al 100% per la massima compatibilità con un'ampia varietà di sistemi di guardrail. In qualità di produttori di guardrail zincati su misura, possiamo modificare le nostre barriere di sicurezza per soddisfare praticamente qualsiasi esigenza di altezza o larghezza. Da anni ci dedichiamo alla produzione di guardrail a trave a W e a tre travi e possiamo fornire rapidamente piccole o grandi quantità di barriere di sicurezza a prezzi altamente competitivi.
Le barriere di protezione a trave a W sono un tipo di barriera stradale utilizzata per garantire la sicurezza delle autostrade, impedendo ai veicoli fuori strada di sbandare e di urtare edifici o altri oggetti a bordo strada. Vengono quindi installate più comunemente ai lati delle autostrade, nelle aree portuali, nelle corsie di emergenza, soprattutto in curva e in pendenza, per proteggere dalle collisioni dovute all'uscita di strada.
Il nostro guardrail a sezione a W è realizzato secondo le più recenti tecnologie per le barriere di sicurezza stradale, garantendo elevata durata e massima resistenza. È costruito in acciaio di alta qualità, che riduce al minimo la forza d'impatto causata dai veicoli. Inoltre, il rivestimento in zinco o in PVC, perfettamente integrato con il guardrail a sezione a W, protegge il prodotto da corrosione e ruggine.
Attualmente, le barriere di protezione a sezione a W rappresentano la scelta più diffusa per la realizzazione di sistemi di protezione dagli impatti. Le barriere di protezione a sezione a W sono economiche ed efficaci nel prevenire l'urto dei veicoli con gli ostacoli a bordo strada, riducendo la probabilità di ribaltamento e di vittime.
La barriera di sicurezza stradale a trave a W è realizzata secondo le più recenti tecnologie per le barriere di sicurezza autostradali, garantendo elevata durata e massima resistenza. I componenti della barriera stradale Dachu sono realizzati in acciaio di alta qualità (Q235, Q345, A36 ecc.), in grado di ridurre efficacemente al massimo la forza d'impatto causata dai veicoli.
Per migliorare ulteriormente le cose, il rivestimento in zinco o in PVC, perfettamente combinato con la ringhiera di protezione a sezione a W, protegge i prodotti da danni causati da corrosione e ruggine.
La barriera di sicurezza stradale a trave a W può essere facilmente inserita nei fori di inserimento ed estrazione predisposti tramite la colonna a innesto, fungendo da isolamento e protezione. Allo stesso tempo, si integra con il guardrail sul lato esterno della strada, risultando ordinata e uniforme.
In caso di collisione, il guardrail in acciaio ondulato presenta una buona resistenza agli urti e un'elevata capacità di assorbimento dell'energia, non si rompe facilmente e, allo stesso tempo, protegge il veicolo e i passeggeri.
Quando è necessario intervenire per la manutenzione stradale o per altri motivi, i gruppi di pilastri del guardrail in corrispondenza dell'apertura possono essere facilmente rimossi per consentire il passaggio dei veicoli.
| Profilo | Guardrail stradale in acciaio a trave W |
| Dimensioni normali | Trave W: vedere la tabella sottostante |
| Materiali | Acciaio di grado Q235B (S235JR) Q345 (S355JR / ASTM A529M 1994) |
| Spessore dello zincato (fronte-retro) | 550 (80μ) / 610 (85μ) / 1100 (160μ) / 1200 (170µ) g/m2 o secondo le vostre richieste. |
| Tecnologia | Laminato a freddo |
| Trattamento superficiale | Zincatura a caldo o verniciatura a polvere |
| Altro | Altre specifiche speciali secondo le esigenze del cliente requisiti o disegni. |
| Certificato | AASHTO M180, AS3845, EN1317, GOST26804, SGS, CE, BV |
| Note: Sono disponibili lunghezze, larghezze, altezze e spessori personalizzati. secondo le vostre esigenze. | |
| Standard | Lunghezza | Larghezza | Altezza | Spessore | Rivestimento di zinco |
| GB/T 31439.1—2015 | 4320 mm | 310 mm | 85 mm | 3(4) mm | ≥ 550 g/m² |
| GB/T 31439.2—2015 | 4320 mm | 506 mm | 85 mm | 3(4) mm | ≥ 550 g/m² |
| AASHTO M – 180 | 4130 mm | 310 mm | 82 mm | 2,75 nm | ≥ 550 g/m² |
| EN1317 | 4170 mm | 310 mm | 82 mm | 2,6 mm | ≥ 550 g/m² |
Applicazione
Fornire protezione tramite guardrail ai veicoli a motore in tratti stradali pericolosi come pendii ripidi, argini alti, curve/curve poco nitide e angoli acuti.
Assorbire l'impatto improvviso durante una collisione, riducendo al minimo i danni al veicolo e ai passeggeri.
Fungere da barriera direzionale per i veicoli che si muovono nella direzione corretta.
Funge da barriera spartitraffico per evitare collisioni frontali.
Fungere da barriera protettiva per i pedoni lungo l'autostrada.
| Articolo | Dettagli |
|---|---|
| Nome del prodotto | Componenti in lamiera realizzati su misura |
| Materiali | Acciaio inossidabile, acciaio al carbonio, alluminio, acciaio zincato, rame |
| Processi | Taglio laser, piegatura CNC, saldatura, stampaggio, punzonatura, foratura, filettatura, assemblaggio |
| Tolleranza | ±0,1 mm |
| Trattamento superficiale | Verniciatura a polvere, sabbiatura, lucidatura, spazzolatura, anodizzazione, galvanizzazione |
| Misurare | Personalizzato in base ai disegni |
| MOQ | Flessibile |
| Tempo di campionamento | 7-10 giorni lavorativi |
| Orario della Messa | 15–25 giorni lavorativi |
| Certificati | ISO 9001, CE, RoHS |
Caratteristiche e vantaggi del prodotto
Linea di produzione interna completa per garantire qualità stabile e consegne rapide.
Apparecchiature CNC ad alta precisione per un controllo rigoroso delle tolleranze.
Saldatura e assemblaggio professionali per componenti robusti e con una finitura impeccabile.
Servizio OEM e ODM completamente personalizzato
Controllo rigoroso al 100% prima della spedizione.
I vantaggi delle nostre attrezzature
Macchine per taglio laser a fibra CNC
Macchine piegatrici CNC ad alta precisione
Attrezzature di saldatura automatiche e manuali
Macchine per stampaggio, punzonatura e filettatura
Attrezzature per la molatura, la lucidatura e il trattamento delle superfici
Strumenti completi per il controllo qualità
Imballaggio e spedizione
· Imballaggio:Pellicola protettiva + pluriball + cartone + pallet/cassa in acciaio
· Porto di spedizione:Qingdao, Cina
· Trasporti:Trasporto marittimo, trasporto aereo, corriere espresso (DHL / FedEx / UPS)
· Protezione:Antigraffio, antiurto, sicuro per spedizioni internazionali a lunga distanza
Processo di produzione:
Certificato
I clienti ci vengono a trovare
FAQ
Sì, possiamo fornirvi dei campioni per consentirvi di verificarne la qualità e la vestibilità. Il costo e i tempi di consegna dei campioni saranno definiti in base al design e alle dimensioni richieste.
Tempi di consegna dei campioni: 7-10 giorni lavorativi
Tempi di produzione in serie: 15-25 giorni lavorativi
I tempi esatti dipendono dalla quantità dell'ordine e dalla complessità del prodotto.
