Barriera di sicurezza stradale in acciaio zincato a caldo, barriera di sicurezza stradale personalizzata, guardrail per autostrade, trave a W in metallo
- TianHua YiHe
- CINA
- Un mese
- 1000 pezzi/mese
Applicazione popolare del guardrail
1. Guardrail stradali/superstrade/autostrade;
2. Guardrail stradali;
3. Barriere di sicurezza stradali;
4. Strade di servizio, guardrail nei parcheggi;
5. Guardrail per parcheggi auto;
6. Magazzini;
7. Depositi di distribuzione;
8. Barriere industriali;
9. Aree pedonali;
10. Parapetto del ponte.
barriere stradali (a volte chiamato Barriere Armco,noto anche in Nord America come guardrail O guardrail e in Gran Bretagna come barriere di sicurezza) mantengono i veicoli all'interno della carreggiata e impediscono loro di scontrarsi con ostacoli pericolosi come massi, supporti di cartelli, alberi, spalle di ponti, edifici, muri e grandi tombini, o di attraversare pendii ripidi (non recuperabili) o di entrare in acque profonde. Sono inoltre installate all'interno degli spartitraffico delle autostrade a carreggiata unica per impedire ai veicoli fuori strada di entrare nella carreggiata opposta e contribuire a ridurre le collisioni frontali. Alcune di queste barriere, progettate per essere colpite da entrambi i lati, sono chiamate barriere spartitraffico. Le barriere stradali possono anche essere utilizzate per proteggere aree vulnerabili come cortili scolastici, zone pedonali e serbatoi di carburante dai veicoli fuori strada.
Guardrail con trave a W zincata
I guardrail autostradali sono specificati nei principali progetti autostradali e stradali come barriera di sicurezza. Il sistema Guardrail assorbe l'impatto dei veicoli fuori controllo, guidandoli verso arresti più sicuri. Risultati comprovati e una qualità costante dei materiali rendono i sistemi Guardrail in acciaio la scelta giusta per le barriere. Il nostro Guardrail offre un approccio sofisticato e standardizzato alla fabbricazione dei guardrail.
Il nostro processo di produzione di ringhiere in acciaio all'avanguardia e il nostro team di professionisti garantiscono che tutti i fori, le fessure e le dimensioni siano precisi al 100%, per la massima compatibilità con un'ampia varietà di sistemi di guardrail. In qualità di produttori di guardrail zincati personalizzati, possiamo modificare le nostre barriere di sicurezza per soddisfare praticamente qualsiasi esigenza di altezza o larghezza. Ci dedichiamo da anni alla produzione di guardrail a W e a tre travi e possiamo fornire rapidamente piccole o grandi quantità di barriere di sicurezza a prezzi altamente competitivi.
Il guardrail a W è un tipo di barriera stradale utilizzata per garantire la sicurezza stradale impedendo ai veicoli fuori strada di uscire di strada e di urtare edifici o altri oggetti. Viene quindi solitamente installato a lato delle autostrade, nelle aree portuali, nei corridoi, in particolare in curva e in pendenza, per proteggere dalle collisioni con veicoli usciti fuori strada.
Il nostro guardrail a trave a W è realizzato secondo le più recenti tecnologie in materia di barriere di sicurezza autostradali, per garantirne un'elevata durata e la massima resistenza. È realizzato in acciaio di alta qualità, che riduce al minimo la forza d'impatto causata dalle attrezzature mobili. Allo stesso tempo, il rivestimento in zinco o in PVC, perfettamente abbinato al guardrail a trave a W, lo protegge da danni causati da corrosione e ruggine.
Attualmente, il guardrail a W è la scelta più diffusa per la realizzazione di sistemi di barriere di sicurezza. I guardrail a W sono convenienti per prevenire l'impatto dei veicoli con oggetti a bordo strada e ridurre la probabilità di ribaltamento e di incidenti.
La barriera di sicurezza stradale con travi a W è realizzata secondo le più recenti tecnologie in materia di barriere di sicurezza autostradali, per garantirne un'elevata durata e la massima resistenza. I componenti della barriera di sicurezza stradale Dachu sono realizzati in acciaio di alta qualità (Q235, Q345, A36 ecc.), in grado di ridurre al massimo l'impatto dei veicoli.
Per migliorare ulteriormente le cose, il rivestimento in zinco o in PVC, perfettamente abbinato al guardrail con trave a W, mantiene i prodotti al riparo da danni causati da corrosione e ruggine.
La barriera di sicurezza stradale a W può essere facilmente inserita nei fori di inserimento ed estrazione preinstallati tramite la colonna a innesto, che funge da isolamento e protezione. Allo stesso tempo, si integra perfettamente con il guardrail sul lato esterno della carreggiata, risultando ordinata e uniforme.
In caso di collisione con un veicolo, il guardrail in acciaio ondulato ha un'ottima resistenza agli urti e un buon assorbimento di energia, non si rompe facilmente e, allo stesso tempo, protegge il veicolo e i passeggeri.
Quando è necessario effettuare lavori di manutenzione stradale o per altri motivi, i gruppi di colonne del guardrail in corrispondenza dell'apertura possono essere facilmente rimossi e rimossi per aprire il passaggio al veicolo.
| Profilo | Guardrail autostradale in acciaio con trave a W |
| Dimensioni normali | Trave W: vedere la tabella sottostante |
| Materiali | Grado di acciaio Q235B (S235JR) Q345 (S355JR / ASTM A529M 1994) |
| Spessore della zincatura (doppi lati) | 550 (80μ) / 610 (85μ) / 1100 (160μ) / 1200 (170µ) g/m2 o secondo la vostra richiesta. |
| Tecnologia | Laminato a freddo |
| Trattamento superficiale | Zincato a caldo o verniciato a polvere |
| Altro | Altre specifiche speciali secondo le esigenze del cliente requisiti o disegni. |
| Certificato | AASHTO M180, AS3845, EN1317, GOST26804, SGS, CE, BV |
| Note: sono disponibili lunghezze, larghezze, altezze e spessori personalizzati secondo le vostre esigenze. | |
| Standard | Lunghezza | Larghezza | Altezza | Spessore | Rivestimento di zinco |
| GB/T 31439.1—2015 | 4320 millimetri | 310 millimetri | 85 millimetri | 3(4) millimetri | ≥ 550 g/m² |
| GB/T 31439.2—2015 | 4320 millimetri | 506 millimetri | 85 millimetri | 3(4) millimetri | ≥ 550 g/m² |
| AASHTO M – 180 | 4130 millimetri | 310 millimetri | 82 millimetri | 2,75nm | ≥ 550 g/m² |
| EN1317 | 4170 millimetri | 310 millimetri | 82 millimetri | 2,6 millimetri | ≥ 550 g/m² |
Applicazione
Per fornire protezione tramite ringhiere ai veicoli a motore in zone stradali pericolose, quali pendii ripidi, terrapieni alti, curve/anse poco visibili, angoli acuti.
Per assorbire l'impatto improvviso durante una collisione, riducendo al minimo i danni al veicolo e ai passeggeri.
Per fungere da corrimano direzionale per i veicoli che si muovono nella giusta direzione.
Per fungere da barriera mediana per evitare collisioni frontali.
Per fungere da barriera protettiva per i pedoni lungo l'autostrada.
